如果使用高速鐵路建設項目，可以直接從較小的沙子和礫石場購買，材料較少。大多數(shù)大型項目，如鐵路，公路，橋梁和水電站都位于深山谷。施工場地狹窄，施工期緊，混凝土施工量大，混凝土施工強度高，砂巖骨料質(zhì)量嚴格。因此，保證了現(xiàn)代技術水平和動態(tài)經(jīng)濟指標的人造砂礫加工設備的設計，保證了工程所需的砂礫骨料在整個施工期間實現(xiàn)動平衡生產(chǎn)供應。人造砂巖加工廠設計的根本目的。

砂礫骨料是大型工程和三峽工程等重點工程所需的主要材料。大力發(fā)展鐵路，公路，橋梁，水電站等基礎設施。對砂巖骨料的需求較高。近年來，高速鐵路的建設處于非常重要的地位。與高速公路建設相比，鐵路建設投資規(guī)模大，建設周期長，應用廣泛，可以有效帶動建筑材料和工程機械市場。無論是公路建設還是高速鐵路建設，砂礫和混凝土骨料的使用都不多，而根據(jù)新的運營指標，新的混凝土和礫石骨料被提出越來越高?？梢哉f這些要求是按照國際標準進行的。高速鐵路對混凝土骨料尺寸和級配的新要求。 黑白礦機沖擊式破碎機采用高耐磨零件，關鍵部件采用Torrington軸承等國家免檢產(chǎn)品，設備一次性投入，效率高。無鍵連接的使用使得設備的整體強度高，易于使用，維護率低，并且可以調(diào)整成品的尺寸。本實用新型效率高，安全性能好，排料粒狀多面體，與混凝土緊密結(jié)合，國家高速規(guī)范使用設備。與圓錐破碎機相比，沖擊式破碎機投資少，成品石材少，生產(chǎn)成本低;與錘式破碎機相比，磨損件使用時間長，生產(chǎn)效率高，后期投資小。根據(jù)原料，加工工藝和砂礫骨料成品的特點。

黑白礦機推出的反擊式破碎機是中國砂石協(xié)會推薦的。經(jīng)過反復練習，成品的綜合性能遠遠優(yōu)于同等產(chǎn)品。功能性圓錐破碎機和錘式破碎機是高速鐵路石材的必備設備。